locura

Unser Schutzengel aus Zürich

L'ange protecteur de Zurich
Guardian Angel from Zurich
Angel de la guarda de Zurich

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Noch vier Mal schlafen und los gehts. Während wir in den letzten Vorbereitungen sind, kriegen wir mehr und mehr Anrufe, spontaner Besuch von Freunden und sogar Briefe und Karten, die uns alle beglückwünschen und eine gute Reise wünschen. Gestern erreichte uns eine tolle Karte von Monica, Lisa-Sophie und Urs aus der Schweiz. Mein Bruder hatte die tolle Idee, uns eine Karte mit dem "Ange protecteur" von Niki de Saint Phalle zu schicken. Dieser überdimensionierte Schutzengel (klickt aufs Foto), der seit sieben Jahren hoch oben in der Zentralhalle des Zürcher Hauptbahnhofes wacht, wird nun auch unser offizieller Schutzengel. Vielen Dank an Urs und Monica :)

Logistics, part 3

This morning, I finally got the original “Bill of lading for port to port and intermodal shipment” from our Montreal based freight forwarding agent. This document is crucial because there’s no way one can get a container through customs and out of the destination port without these papers. We are still waiting for detailed instructions from our local agent in Santiago de Chile. Since the Canadian Forwarding Agent’s responsibility stops at the border, we have to setup yet another business relation with the agent in Chile and hope that everything will work out well. Talking about work out well: Last Sunday 10:30 PM I got a phone call at home with a rather stressed forwarding agent from a company that I didn’t know was involved in our transport logistics. I fast found out that this company was the official supplier for our freight forwarder taking care of the container transfer by truck from Montreal to New York City. He told me that his driver was at the US customs and didn’t have a glue of what’s in the container. Even though I wrote a very detailed packing list and faxed and e-mailed it to our agent, the list didn’t make it to the truck driver !?! Fortunately I had a fax beside me and could send the list right away to the transport company. Fifteen minutes later Eric, the truck drivers agent, called me up again to let me know that there’s another problem: The very restrictive US-customs saw on my packing list that there was some dry food inside our Westfalia (do you really think that a Swiss would travel without bringing a along original Swiss Müesli ? ;-). He told me that this could mean major trouble and US customs could break up the sealed container to sneak through our personal effects inside the camper. Since it was past eleven, Eric and myself decided to simply leave this in their hands and go to sleep since there was nothing we could do anyway. To my big relieve, Eric told me on Monday morning that the container has not been opened and arrived safely in the port of New York City.

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Aprovecho esta noche de fin de verano en Montreal para agradecer a todos ustedes que nos siguen cada día en este principio del camino. Hemos recibido muchos mensajes a nuestro correo y también al blog con palabras motivadoras y cariñosas que nos dan aun mas ganas de empezar este viaje. Estamos muy contentos de compartir con ustedes nuestras aventuras y sinceramente esperamos que este proyecto sea un despertador para realizar vuestros propios sueños.

Telekommunikation

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Obwohl wir in ein paar Tagen abfliegen, gibt’s noch tonnenweise Sachen vorzubereiten. So ist es zum Beispiel mit dem „Dossier“ Telekommunikation. Nach langem hin und her und Evaluation von sehr kostspieligen Satelliten-Telefonen und anderen Luxusdingern werden wir sehr wahrscheinlich einen altbewährten Dial-Up Internet-Anschluss benutzen. Mit lokalen Telefon-Nummern für sämtliche Länder die wir besuchen werden, ist diese fast schon nostalgische Lösung gleichzeitig die zuverlässigste und günstigste. Telefonieren werden wir meistens mit lokalen pre-paid phoncards, die um ein vielfaches günstiger sind als kostspielige Varianten mit roaming services unserer lokalen Kanadischen Telefongesellschaft. So muss ein Kanadier, der heute mit seinem Handy von Argentinien 1MB Daten übermitteln will, satte 40 Dollars liegen lassen! Skype.com sei Dank, dass es nun auch einen Voice-over-IP Service gibt, der es erlaubt, vom Computer irgendeine Telefonnummer der Welt anzuwählen. Der verbesserte Service von Skype transportiert das Gespräch von unserm Laptop via VoIP und wird nur für die letzte Meile in ein herkömmliches Signal umgewandelt. Naja, die neue schöne DIGITALE Welt. In ein paar Wochen gilts ernst und wir werden Euch auf dem Laufenden halten, wie benutzerfreundlich all diese Gadgets wirklich sind. Wir fuehlen uns ein bisschen wie Versuchskaninchen der Telekom-Industrie. Alles wird mit Zauberworten und Hochglanzbroschueren angepriesen, einfach und nuetzlich sind jedoch nur einige wenige Produkte und Dienstleistungen. Zuverlaessig ist jedoch der Service von Typepad, mit dem wir dieses Online Tagebuch schreiben. Seit rund Zwei Wochen haben wir unseren Site eingerichtet und haben schon ueber 1400 Besucher willkommen geheissen. Einige schauen nur rein, andere wuenschen uns alles Gute, wieder andere aus der anscheinend unheimlich solidarischen Westfalia Gemeinde offerieren sich spontan als Tele-Mechaniker. Also dann, bis spaeter.

16 jours avant notre départ

Petit à petit nous commençons à rayer notre longue liste "de choses à ne pas oublier", mais comme il reste encore 16 jours, nous avons le temps;-). By the way, nous sommes toujours plus efficaces à la dernière minute. Ce midi, j'ai revue une bonne amie, Chantal, qui (toujours si belle et terre à terre) m'a fait penser que nous n'avons pas encore de testament. Une heure plus tard, dans le métro, une panoplie des pensées fatalistes me sont venues à l'esprit, j'ai eu mal au coeur pendant 5 stations! Finalement, à Beaubien, j'ai fait un control+alt+delete, qui n'a pas trop fonctionné, vu que j'en parle encore... maintenant, il fait partie de notre liste...

Speaking about my testament just made me think of the last poem of Jorgue Luis Borgues.

Moments

If I could live my life again.
Next time, I would try to make more mistakes.
I would not try to be so perfect, I would relax more.
I would be sillier than I have been.
I would take fewer things seriously.
I would be less fastidious.
Accept more risks, I would take more trips,
Contemplate more evenings,
Climb more mountains, and swim more rivers...
I would go to more places where I have not been,
Eat more ice cream and fewer beans.
I would have more real problems and less imaginary ones.
I was one of those people who lived
sensibly and meticulously every minute of their life.
Of course I have had moments of happiness.
But if I could go back in time, I would try to
have good moments only,
and not waste precious time.
I was someone never went
anywhere without a thermometer, a
hot water bag, an umbrella
and a parachute. If I could live again,
I would travel more frivolously.
If I could live again, I would begin
to walk barefoot at the beginning of the spring
and I would continue to do so until the end of autumn.
I would ride more merry-go-rounds,
I would contemplate more evenings and I would play
with more children.
If I could have another life ahead.
But I am 85 years old you see, and I know that I am dying.

Si quieren disfrutarlo en la lengua maternal
Aqui va : Instantes

Notre Westfalia à NYC

Selon Silvia Baertschi de Geo-Logistics, la compagnie de transport qui nous amène notre Westfalia au Chili, notre camper arrivera demain à New York. La semaine prochaine, il sera transféré sur le bateau Nordeagle qui quittera le port de New York vers le sud. Voici une carte détaillée du trajet parcouru par Nordeagle pendant 20 jours. Si tout se passe comme prévu, notre Westfalia nous attendra au port de San Antonio dès le 6 septembre. Le timing sera parfait car nous arriverons à Santiago de Chile (1h de route de San Antonio) par avion le 5 septembre.

Logistique y otros

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Desde el mes de abril empezamos ya a anotar todas las cosas que necesitariamos para nuestro viaje.
Cada dia pensamos en algo que no debiamos olvidar. Asi entonces, hicimos una mira de "no olvidar" en la cual anotabamos mes por mes (hasta ahora) todo lo que seria bueno tener al lado, por si acaso...

En realidad no ha sido muy dificil de organizar, Beat y yo, nos separamos algunos deberes. El se ocupa de todo lo que es vehiculo, papeleo, pasaportes, duanas etc. Yo me ocupo de la toda lo relativo al bien estar en el auto : la ropa (para los ninos, para la camas, para nosotros), calculando que llegamos a Chile en Primavera, es decir hace todavia un poquito de frio (15 grados), y que partimos hacia el Norte , donde ya esta mas caluroso. Tambien de la comida de base (El couscous, muesli suisse de chez Anatol, condimientos etc), la maleta de primeros auxilios, y todo lo que sera bueno para Yoska, Matilda (juegos, Libros, lapices etc.)y nosotros. Todo lo anotado ha sido ya enviado en la Westfalia, incluso el telescopio y el triciclo de Yoska.

Nuestros departamentos han sido ya arrendados y partimos en confianza, ya que las dos parejas que viviran en nuestra casa, arriba y abajo (Il Destino) son muy amables. Buenisimos!!

Yoska esta fascinado con este projecto, ya sabe que visitara Machupichu, el lago Titicaca, las Cataratas del Iguazu, Brasil, Montevideo, Buenos Aires y la casa de su abuelo en Chile. Pero tambien esta nostalgico de dejar a su Tita (abuela) tanto tiempo sola, bueno hasta la Navidad, cuando nos encontraremos en Chile. Nosotros, listos para el viaje!

Bye Bye Westfalia

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So, Gestern war es endlich so weit: Unsere Reise hat offiziell begonnen. Punkt 10 Uhr morgens kam Jim von Ramsay's Express. Jim ist fuer die professionelle Verpackung und Sicherung unseres Westfalias zustaendig. 15 Minuten spaeter erscheint dann Romy, der Philippinische Lastwagenchauffeur mit einem nagelneuen 20 Fuss Container. Eigentlich koennte es jetzt losgehen, fehlte nicht noch der Lastwagen mit der hydraulischen Rampe, die unseren Camper direkt in den Container hievt. Mit 1,5 Stunden Verspaetung ist dann Serge doch noch aufgetaucht. Unterdessen hat Jim die Stossstangen mit Spezialpapier verpackt und ich habe die Batterie abgehaengt. Gegen Mittag habe ich dann persoenlich unseren Camper mit den wenigen verbleibenden Tropfen Diesel in den Container gefahren. Weil das Ganze viel zu lange gedauert hat, wurde Romy der Lastwagenchauffeur schon lange per Funk einen anderen Job zugeteilt. Er liess also den Anhaenger mit Container im Parkverbot stehen und fuhr mit seinem Sattelschlepper los. Nach einem letzten Kontroll-Rundgang rund ums Auto hat Jim den Container versiegelt und somit seinen Job erledigt. Waehrend er wieder los fuhr, telefonierte er Romy, damit er baldmoeglichst den Container wieder abholt (eine Parkbusse fuer einen Lastwagen-Anhaenger in einem Wohnquartier ist $300!!!). Um 14h15 hoerte ich dann von meinem Balkon das laute Heulen des Lastwagens. Romy war zurueck und schnallte sich im Blitztempo den Anhaenger an. Ich uebergab ihm das Transport-Dokument und schaute ihm nach, bis er in der naechsten Kreuzung Richtung Containerlager abbog. Heute wird ein anderer Lastwagen Chauffeur unseren Westfalia nach New York City bringen, von wo er dann Richtung Chile verschifft wird. Schaut euch das Fotoalbum an! Bis spaeter: Ma2YoBe

C'est parti!

Nous sommes le 1er août 2004 et ils nous reste qu'un mois avant que notre voyage de rêve commence. Pendant 6 mois, nous serons en route au Chili, Pérou, Bolivie, Paraguay, Brézil, Uruguay et Argentine. Notre Volkswagen Westfalia nous quittera déjà le 10 août dans un container de 20 pieds qui sera transporté en camion de Montréal à New York et de là, en bateau (CSAV Atlanta) jusqu'au port de San Antonio au Chili. Nous allons prendre l'avion le 4 septembre pour arriver à Santiago de Chile le 5 septembre le matin. Deux jours après notre arrivée, notre Westfalia devrait être rendue au port de San Antonio et notre aventure commencera. Restez avec nous pendant notre voyage et revenez souvent lire les derniers potins! A+ Ma2YoBe

Marisol
Beat